柴油发电机组的机油能起到很好的润化、排热、清洗、密封、防腐、防锈等作用。但如果发电机组机油滤芯不及时维护，滤芯堵塞，机油压力增加，安全阀打开，机油直接流入主油道，会加重润化表面的磨损，影响柴油发电机组的使用寿命。因此，规范机油和机油滤芯的使用很重要。

　 （1）柴油发电机组运行至冷却液温度达到60℃时停车，拆下油底壳上的油塞，放油。注意：柴油机热时不要放油。因为在热态下，悬浮在油中的杂质颗粒已经沉积在油底壳底部，粘附在油底壳内表面，不能与油一起排出。当油湿热时，杂质颗粒悬浮在油中，然后放入油中，杂质颗粒容易排出。

　　(2)清洁油塞安装面，然后安装油塞，在螺纹上涂上新的1567f密封胶，拧紧扭距60-70n.m。

 　（3）清洁机油滤清器表面，用工具拆下机油滤清器并报废。一些柴油机有两个机油滤清器，需要同时更换柴油机两侧和冷却塔上方。

　　(4)清洗滤清器座突面，不得有旧的o形密封圈残留。

　 （5）需在密封圈的密封表面涂上分析甘油或清洁油，以产生润化膜。由于滤清器是水平的，因此在安装前不能在滤清器的内壁上注入机油。

　　(6)手动旋转滤清器，直到密封圈接触到滤清器座安装面，然后用工具拧紧45±5n.m或3/4圈至1圈。

　　(7)打开加油口盖(靠近机体下端)，用清洁的机油注入柴油机，直到接近油尺上刻线(高油位标记)。

　　(8)启动柴油发电机组并怠速运行，检查滤油器滤芯和放油油塞是否漏油。

　　(9)怠速或低速时检查机油液位。如有必要，将其添加到接近油尺的高油量刻线(刻线“满”)。

　　(10)安装加油口盖，触感扭紧即可。

　　更换柴油发电机组机油和机油滤芯时，应注意安全。与热机油和柴油机表面接触会导致皮肤烫伤。

　　柴油发电机启动时，曲轴不旋转或旋转缓慢，使柴油机无法进入自行运行状态。故障不是由于电池电量不足、启动阻力过大或电磁开关内部活动触点和静触点烧伤后接触面不良引起的。检查方法如下。

　　1.检查电池电量是否充足。

　　2.检查整流子（换向器）是否有烧伤、磨损、划伤、凹坑等现象。如果整流子表面有更多的污垢，用柴油或汽油清洗。如有严重烧伤、划伤和磨损，导致表面不光滑或圆形，可根据情况进行维护或更换。在维护过程中，整流子可以用车床切割，并用细沙布抛光。

　　3.检查电刷与整流子（或换向器）的接触情况。正常情况下，电刷底表面与换向器的接触面应在85%以上。如果不符合技术标准，应更换新电刷。

　　4.检查电磁开关内部的活动触头和两个静触头的工作表面。如果活动触头和静触头烧伤，导致启动器无法工作，可以用细沙布将活动触头和静触头磨平。